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（中央社記者黃麗芸台北11日電）台灣颱風洪水研究中心今天首度展出無人飛機，預計今年將執行飛進颱風中心的觀測任務，取得「颱風DNA」，精進氣象預報精準度及防災應用，但目前有執行飛行空域限制問題。

國家實驗研究院為科技部轄下的財團法人，四大任務包括「建構研發平台、支援學術研究、推動前瞻科技、培育科技人才」，為具體展示研發成果，於今天在台大醫院國際會議中心變頻跳蛋舉辦年度「智慧科技＠生活應用」成果展開幕儀式。

國研院旗下的台灣颱風洪水研究中心也首度展出無人飛機，經過數月測試，今年將執行飛進颱風中心的觀測任務，提升氣象女生視訊預報準確度及收集颱風資料進行研究。

颱洪中心助理技術師鍾吉俊說明，緣起澳洲的全球無人飛機研究、應用已長達20、30年，但台灣是全球首創將其使用並飛進颱風內，早在2005年就針對龍王颱風進行觀測，但當年技術未臻成熟，加上後來美國恐攻導致全球飛安嚴格管制而停擺數年。

他指出，直到2015年才又重啟新規劃，並從澳洲進口第四代無人飛機並進行建置，為全球唯一有能力飛進颱風或颶風的機型，目前共計有6台，包括有單汽缸及雙氣缸兩款，造價分別為新台幣260萬元及400萬元，具輕量化、無起落架且可飛行10至18小時，相當適合進行颱風觀測任務。

鍾吉俊表示，無人飛機上攜有測量溫度、濕度、氣壓、風向及風速等基本氣象參數儀器，飛進颱風內部就等同可取得「颱風DNA」，可加強氣象預情趣內衣報精準度及相關防災應用準備，未來也可進行颱風相關研究，去年已針對尼伯特颱風進行測試。

目前面臨困境，鍾吉俊指出，主要是向民航局申請飛行空域作業時，可能會飛到日本或菲律賓領空，作業區域遭限縮，現在也和日、菲兩國進行協調和溝通。

科技部長楊弘敦致詞時表示，國研院旗下有10個研究中心，並串聯成一線，透過這次全院成果展可讓大家知道研發表現為何，未來目標希望在短期內打響國內外名聲，近2、3年也將積極和特色大學及產學界結合。

國研院長王永和也說，未來將強力結合產學研界，一起攜手打國際盃，過去一年研發費洛蒙香水成果相當不錯，讓大家了解國研院不是只會寫論文，且研發科技成果都能應用在生活上。

展出成果，還包括有晶片中心的雲端電子鼻，洗熱水澡也不怕一氧化碳中毒；國網中心推出「睡眠呼吸中止症診斷技術」，可讓患者睡得更安穩；奈米中心的「晶片型複合式氣體感測器」可隨時監控環境中有害氣體濃度；現場還有福衛五號1:1的實體模型展出。1060111

大家或許都對鐵達尼號的故事耳熟而詳，不過英國第四頻道播出的最新紀錄片卻認為，百年前真正讓它沉沒的主因，不是冰山而是連日大火。究竟怎麼回事？

一聽到電影「鐵達尼號」的主題曲，就會讓人想起浪漫淒美的劇情，而撞上冰山沉沒的一幕、也讓許多觀眾跟著落淚。

電影「鐵達尼號」片段：「前方有冰山！。」

1912年4月10號，當時最大的超級郵輪「鐵達尼號」，從英國南安普敦出發準備前往紐約，卻在14日晚間撞上冰山，1500多人跟著這艘大船、一起沉沒在大西洋。但現在卻有研究指出讓鐵達尼號沉沒的元兇，其實不是冰山。

鐵達尼號紀錄片預告：「有個被忽略的新證據影響這艘超級大船，看看這個在船體上的異常哇！」

研究鐵達尼號長達30年的愛爾蘭記者莫洛尼，於英國第四頻道播出的紀錄片中提到，他們在鐵達尼號出廠前拍攝的照片上發現船身有個約9公尺的焦黑印記。

鐵達尼號專家莫洛尼：「首先讓我們震驚的是確切位置，這不僅是碰撞到冰山的地方，也同時是在1912年的處女航時，發生燃煤大火的位置。」

莫洛尼還表示，甲板下的鍋爐火勢延燒好幾天才撲滅，當時順利上岸的火伕也證實、船上的確發生過大火。

鐵達尼號專家莫洛尼：「那樣的高溫耗損了鋼鐵，火勢讓鋼鐵變軟減少了它75%的強度。」

在千度高溫的摧殘下船身早已變得脆弱，以致於鐵達尼號一撞上冰山，就立刻毀損破裂。而除了冰與火的雙重夾擊外，還有船員疏忽等因素，才會導致這場慘痛的百年悲劇。（民視新聞綜合報導）

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