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「蝶戀花旅行社」的賞櫻團遊覽車13日發生翻車意外,造成33死的悲劇,包括交通部觀光局、蝶戀花旅行社、保險公司等相關單位今天(18日)上午召開事故善後處理會議。家屬們不滿事發後政府未積極幫忙爭取權益,並批評相關單位沒有盡到監督的責任,才會釀成這麼嚴重意外,要求政府應給予國賠,並呼籲蔡英文總統出面主持公道。觀光局則表示,為避免業者有脫產疑慮,已經委託律師影音交友協助家屬向法院聲請假扣押。

國道5號遊覽車翻覆造成33死,18日在台北市第二殯儀館召開「蝶戀花旅行社國內旅遊團遊覽車翻車事故善後處理會議」,政府相關單位及和蝶戀花旅行社創辦人周比蒼都出席會議。

痛失親人的家屬們難掩悲傷情緒,不滿事發後政府未積極幫忙爭取權益,家屬們表示已組自救會,要求政府各單位能整合做到單一窗口,直接與自救會聯繫,並盡速協助釐清保險理賠相關爭議。家屬陳先生:『(原音) 蝶戀花等於用保險公司的400萬來賠我們家屬,賠多少也不一定,我們還要打贏他、跟他和解,才有這400萬元,請問政府有沒有公信力的人站出來,保證我們家屬可以拿到400萬元,不要再跟蝶戀花打官司,為什麼家屬要打這個官司,然後到現在政府有派人出來跟我們談這件事情嗎?』

也有家屬痛批,都是相關單位沒有盡到監督的責任,才會釀成這麼嚴重死亡意外,要求政府應給予國賠,並呼籲蔡英文總統出面主持公道。家屬蕭太太:『(原音) 拜託政府給我們國賠,這麼嚴重的車禍,拜託有魄力的單位,給我們主持公道,一個頭出來、讓我們對一個窗口就好,蔡英文總統,你是我們的總統,你要為我們爭取(主持公道!)』

會中法務部表示,檢方已傳喚蝶戀花旅行社負責人及帳務人員到庭訊問,以釐清案情,並對相關關係人啟動防逃機制。觀光局表示,為避免業者有脫產疑慮,已委託法律事務所協助家屬向法院聲請假扣押程序,以積極保障被害人及其家屬權益;針對保險理賠事宜,觀光局則將持續督促業者與保險公司盡速與旅客說明協調。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計變頻跳蛋程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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